年前要出货的注意了！多家船公司暂停接收华南多个港口货物！达飞停接欧线三周！亚欧4000美元/FEU成常态！船公司发布1月停航计划

赫伯罗特12月3日宣布：由于港口要求对进入黄埔的进口食品进行更严格的海关检查和消毒，导致港口拥堵。从即日起，将暂时停止接收进入中国黄埔港的冷藏柜预订，直至另行通知。同时宣布：暂时停止接受经韩国釜山到中国天津的进口冷藏箱的订单，即时生效。此外，赫伯罗特还宣布暂停接收德国、奥地利、瑞士、匈牙利和捷克共和国的所有40  冷冻箱的预订，直至2020年12月底。

ONE春节期间暂停接收华南地区的货物

由于华南和香港之间的沿海支线的船员需要接受COVID-19检疫，支线运营商宣布从1月中旬到2021年2月底暂停服务。考虑到这种情况，将暂停接收所有箱型，包括危险品箱、冷藏箱和重大件开往华南地区港口、广西和福建的货物，经华南主要港口，暂停订舱安排见下表：

由于对进口到厦门、福州和福清港的冷藏箱的海关检查和消毒要求更加严格，因此在这些港口入境冷藏集装箱的提货一直很缓慢，并且正面临拥堵。

考虑到这种情况，从2020年12月9日(装船日)起，ONE将停止接受通过中国厦门运抵和转运的所有冷藏货物的预订,直至另行通知。对于运输中的集装箱，ONE将强烈鼓励客户考虑将目的地更改为其他替代港口，尤其是对时间敏感的货物，例如新鲜的冷藏商品。对于已经运送到厦门或在转运港待运至厦门的冷藏集装箱，请注意，所有相关费用将在收货人的帐户上并在交货时支付。

同样，鉴于上述情况，自2020年12月8日(装船日)起，ONE将停止接收所有至中国福州和福清的冷藏货物的订单，直至另行通知为止。

对于运输中的集装箱，ONE强烈建议客户将目的地更改为其他港口，特别是对时间敏感的货物，如新鲜、冷藏的货物。对于已经转运到福州/福清或被转运港待运到福州/福清的集装箱，一旦福州/福清的支线舱位可用，在装货时将会收取特定的附加费。

此前，海洋网联船务（ONE）发布通知称，由于对进口食品类货物（包括肉类、海鲜、奶制品、水果和蔬菜）的海关查验以及消毒流程更加严格，广州黄埔港面临提箱缓慢、港口拥堵等问题。

鉴于此，从11月26日（装船日）起，ONE宣布停止接受运往广州黄埔港的食品类货物订单，直至另行通知。对于已经在途运输的货物，ONE建议客户考虑更改目的港，尤其是冷鲜、冷冻等时间敏感性货物。

东方海外暂停多个港口驳船服务

东方海外发布客户咨询表示，受疫情影响，港澳华南驳船航线运力大幅下降，预计2021春节长假期间，华南地区港口（含广东、广西、海南、云南及贵州）进口操作将有影响及限制。

具体日期取决于集装箱的目的地：

• 从2021年1月18日起至2月21日，暂停对海南/广西/珠三角港口（包括黄埔、广州、佛山、珠海、东莞、中山、汕头等）的驳船服务；
  
• 从2021年1月16日起至2月21日，暂停对广州、佛山和江门等珠江三角洲经济中心港口的危险品货运等。
  
• 从2021年1月18日至2月21日，在珠三角港口（包括黄埔、广州、佛山、珠海、东莞、中山、汕头等）禁止冷冻品进口；
  
• 从2021年1月16日至2月19日，在珠三角港口（包括黄埔、广州、佛山、珠海、东莞、中山、汕头等）禁止超限货进口。
  
  

 达飞通知 

达飞停接亚欧线三周！达飞CMA CGM通知，暂时停止接受未来3周从亚洲到欧洲的订舱，第49周、50周和51周的亚洲-北欧航线临时停止订舱，从52周开始接舱。欧洲线基本已经结束了今年的订舱。

亚欧4000美元/FEU成常态！集装箱短缺！

马士基宣布，由于市场需求波动以及新冠病毒所带来的运营挑战，其亚洲至北欧的航线服务在12月进行季节性调整。

重磅！中欧班列等路运各类出口货物一律停装！

12月8日，铁路总局货调发布最新文本命令：因口岸站积压，自12月8日18:00起到13日18:00止，全路装到二连（境）、阿拉山口(境)出口的各类货物一律停装。重点物资运输需另行向国铁集团提报、沟通。

对此有行业内朋友表示：“出口货物积压严重，铁路运输要先把之前积压的货物处理一下，五天后再开始装运其他货物。”

也就是说，在这五天时间里货物都不能及时出口了，等到铁路局把积压的货物处理完之后才会装运新的货物，而且旺季出口需求旺盛，在这五天时间里恐怕还会有更多货物积压起来，届时货物出口估计还得排队。

这是铁路总局时隔10天后再次发出通知，早在11月19日就曾发出通知：